Les moteurs thermiques de dernière génération, conçus pour être plus performants et moins polluants, sont paradoxalement beaucoup plus sensibles à l’encrassement. Comprendre ce phénomène permet d’agir avant qu’il ne provoque des pannes coûteuses.

Le downsizing : des moteurs plus petits mais plus sollicités

Depuis les années 2000, les constructeurs automobiles pratiquent le downsizing. Ce terme anglais signifie « réduction de taille » : on remplace un moteur de grande cylindrée par un plus petit, mais qui délivre la même puissance grâce à des artifices comme le turbo.

👉 Exemple : un moteur 4 cylindres 1,6L de 150 ch est devenu un 3 cylindres 1,2L avec la même puissance.

L’objectif ? Réduire les émissions polluantes. Mais en contrepartie, ces moteurs subissent davantage de contraintes mécaniques et thermiques, et s’encrassent plus rapidement.

Des organes techniques sensibles à l’encrassement

Pour respecter les normes environnementales, les moteurs sont aujourd’hui équipés de nombreux dispositifs :

• Catalyseurs
• Filtres à particules (FAP)
• Vannes EGR

Ces organes sont essentiels… mais aussi très vulnérables. En cas d’encrassement, ils entraînent une perte de puissance, une consommation accrue et parfois même des pannes.

Les facteurs qui accélèrent l’encrassement

Plusieurs habitudes de conduite et conditions aggravent le phénomène :

• Trajets urbains et embouteillages : le moteur tourne à bas régime, ne monte pas suffisamment en température, et la suie s’accumule.
• Boîtes automatiques modernes : elles passent rapidement les rapports à bas régime, accentuant l’encrassement.
• Systèmes Stop & Start : utiles pour l’environnement, mais sollicitant davantage le moteur.
• Carburants modernes : avec une teneur plus élevée en biocarburants, ils génèrent davantage de dépôts imbrûlés.

Quelles solutions pour éviter l’encrassement ?

• Choisir des carburants de meilleure qualité (comme le SP98 au lieu du SP95-E10). Mais ces carburants sont souvent plus chers et ne suffisent pas à protéger le moteur sur le long terme.
• Utiliser des additifs Bardahl : développés pour cibler les organes sensibles du moteur et dissoudre les dépôts.

Les bénéfices des additifs Bardahl

Les additifs carburant et huile Bardahl permettent de :

• Prévenir l’encrassement prématuré
• Réduire la consommation excessives
• Restaurer les performances du moteurs
• Prolonger la durée de vie des organes techniques
• Limiter les risques de panne coûteuse

Prévention et traitement : deux usages complémentaires

• En préventif : ajouter un traitement carburant lors du plein pour améliorer la lubrification et la protection du moteur.
• En curatif : utiliser un nettoyant injecteurs ou un décrassant puissant pour dissoudre les dépôts déjà présents.

👉 Bardahl a conçu des produits spécifiques pour chaque organe : turbo, FAP, vanne EGR.
👉 Et pour une action complète, le Décrassant 5 en 1 (essence ou diesel) cible les 5 zones les plus sensibles du moteur. Il suffit de le verser dans le réservoir, sans démontage.

🚗 En résumé

Les moteurs modernes, bien que performants et moins polluants, s’encrassent plus vite. Les additifs Bardahl, disponibles chez Tell PRO, sont la solution simple et efficace pour protéger votre moteur, réduire vos consommations et prolonger la durée de vie de vos véhicules.